2014年,中國高鐵的走出去之路一路高歌。
有著“超級高鐵推銷員”和“最強營銷總監(jiān)”等美稱的李克強總理,向外方推薦中國高鐵幾乎成了其出訪的必做功課,這同時也體現(xiàn)了中國政府對高鐵走向國際市場的決心和信心。
據(jù)不完全統(tǒng)計,2014年李克強總理已向12個國家(埃塞俄比亞、尼日利亞、安哥拉、肯尼亞、英國、美國、津巴布韋、俄羅斯、緬甸、哈薩克斯坦、塞爾維亞、泰國)表達了合作建設高鐵的意愿。
在中國高端裝備制造業(yè)遭遇世界經(jīng)濟危機和面臨其他國家的激烈競爭之際,高鐵的出現(xiàn)成為中國制造轉(zhuǎn)型升級的一大亮點。中國高鐵企業(yè)頻頻斬獲海外大單,中國南車和中國北車海外訂單的連續(xù)增長已成為中國高鐵開往世界的佐證。兩家企業(yè)2014年上半年的出口簽約額總計已達45億美元(約合276.3億元人民幣)以上。
中國高鐵亮相美國
2014年2月3日,農(nóng)歷大年初四,美國紐約時報廣場納斯達克[微博]大屏上,一列中國造CRH380A高鐵列車精彩亮相,中國在這個有“世界十字路口”之稱的地方展示高端裝備的最新形象。
總理親自擰螺絲
2014年5月5日,國務院總理李克強考察亞的斯亞貝巴輕軌項目,埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆陪同。看到中埃雙方員工正在鋪軌作業(yè),李克強同海爾馬里亞姆一起拿起扳手,擰緊螺絲。
中英高鐵合作被高度期待
2014年6月17日,國務院總理李克強在倫敦唐寧街10號首相府同英國首相卡梅倫舉行中英總理年度會晤。圖為會晤前,卡梅倫為李克強舉行隆重的歡迎儀式。2003年英國開通第一條跨國線路的高鐵(HS1),從倫敦穿越英吉利海峽至法國巴黎,著名的歐洲之星就取道HS1軌道。近10年后的2012年,英國首相卡梅倫宣布啟動英國的第二條高鐵(HS2)項目。2014年6月,李克強在英國訪問期間,中英兩國政府發(fā)表的聯(lián)合聲明表示,雙方同意在彼此市場促進關于軌道交通(包括高鐵)設計咨詢、工程建設、裝備供應和設施維護等領域的實質(zhì)性合作。中英有關部門已簽署《中英政府間關于加強民用核能合作諒解備忘錄》和《鐵路交通領域合作諒解備忘錄》,確定了合作的政策框架。盡管沒有更具體的合作文件,但外界普遍預期中國方面可能投標申請HS2的運營權,或投資于沿線外圍項目如車站周圍開發(fā)。
中國制造驚艷巴西世界杯
2014年7月2日,“北車制造”EMU電動車組起運巴西,中國高端裝備首次服務世界杯。這批電動車組將于“世界杯”開賽前投入運營,以緩解即將到來的密集客流。這批電動車組也堪稱世界上最結(jié)實的城軌車輛,能在56度高溫下運行。世界杯期間中國制造奔馳在里約熱內(nèi)盧5條城市軌道交通的“主動脈”上,并直達世界杯舉辦場地——馬拉卡納球場。
中國高鐵“飛”到土耳其
2014年7月25日,由中國建設的土耳其“安伊高鐵”正式通車,總理埃爾多安偕眾要員試乘首趟高鐵。這條走出國門的中國高鐵,在“一帶一路”戰(zhàn)略構想下,將成為未來亞歐大陸橋的重要路段和中土兩國經(jīng)貿(mào)關系進一步發(fā)展的新標志,也為兩國人民間的友誼搭建了一條“新絲路”。
總理在俄羅斯簽署高鐵合作備忘錄
2014年10月14日,國務院總理李克強應邀與俄羅斯總理梅德韋杰夫共同參觀“開放式創(chuàng)新”莫斯科國際創(chuàng)新發(fā)展論壇展覽。李克強總理訪俄期間,中俄兩國簽署高鐵合作備忘錄。中方將通過吸引商業(yè)資金、建立聯(lián)合企業(yè)和在俄羅斯境內(nèi)制造機車車輛,以便推廣中國技術。
“中國中車”橫空出世
2014年12月30日晚間,南北車雙雙公布合并預案。合并雙方初步擬定中文名稱:中國中車股份有限公司。此次合并也被外界看為是避免兩家公司海外惡性競爭、相互壓價,一個拳頭出海的有力舉措。
2015年已經(jīng)來到,盡管有挫折,但中國高鐵出口的勢頭不會改變。我們期待中國高鐵的出海之路帶給我們更多的驚喜!