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            京九高鐵走向基本確定 設計時速達350公里

            來源中國廣播網(北京) 作者日月明 發(fā)布日期2015-10-10 點擊量1008

            央廣網北京10月10日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道,隨著商合杭高鐵、京霸鐵路環(huán)評陸續(xù)陸續(xù)進入公示,整個京九高鐵走向也基本確定:京九高鐵是從北京引出,經北京新機場、霸州、衡水、聊城;再接商丘-合肥-杭州高鐵北段,由聊城繼續(xù)向南,經菏澤,到達阜陽。接南昌、吉安,贛州再往南到河源、惠州、深圳,再往南最終連接香港。根據上述環(huán)評公示,整個京九高鐵將采用時速350公里的設計。

            京九高鐵,又叫京九客運專線,是國家中長期鐵路網規(guī)劃當中的規(guī)劃研究項目之一,實際上采用各地分段建設最后連成一線的方式建設。北京距香港九龍相距是2400多公里,京九高鐵全線貫通之后,高鐵動車將串聯起京港兩地,大大的壓縮旅行時間,有力推動沿線各地的資源開發(fā)和經濟發(fā)展。

            (原標題:京九高鐵走向基本確定 設計時速達350公里)

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