贛深高鐵跨度最大萬(wàn)噸T構(gòu)梁成功轉(zhuǎn)體(轉(zhuǎn))

本報(bào)贛州6月9日電 （通訊員進(jìn)軍 華言）6月3日5時(shí)06分，由中國(guó)中鐵三局集團(tuán)承建的贛深高鐵江西段4標(biāo)禮亨跨京九鐵路特大橋1.4萬(wàn)噸T構(gòu)梁實(shí)現(xiàn)成功轉(zhuǎn)體。這是贛深高鐵全線跨度最大、最重的T構(gòu)轉(zhuǎn)體梁。

 

　　禮亨跨京九鐵路特大橋全長(zhǎng)598.68米。為確保施工安全，中鐵三局集團(tuán)六公司贛深高鐵江西段4標(biāo)項(xiàng)目部采用“先建后轉(zhuǎn)”的方法，即在京九鐵路一側(cè)平行鐵路方向完成單墩和梁體懸臂澆筑施工，再利用預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)將建好的橋體在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)體到設(shè)計(jì)位置，最后安裝邊跨支座體系轉(zhuǎn)換成橋。