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            青島將開(kāi)通杭州與武漢高鐵 與多城實(shí)現(xiàn)互通

            來(lái)源青島日?qǐng)?bào) 作者日月明 發(fā)布日期2013-08-02 點(diǎn)擊量1268
            來(lái)源:青島日?qǐng)?bào)
                8月1日,山東青島將開(kāi)通直達(dá)杭州與武漢這兩個(gè)省會(huì)城市的高鐵。從此標(biāo)志著,原本處于鐵路網(wǎng)絡(luò)末端的青島,通過(guò)現(xiàn)已建成的高速鐵路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了與國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市之間的便捷互通。
             
              高鐵直達(dá)城市的增多,讓青島城市民體驗(yàn)到了鐵軌上的速度與迅捷。而隨著鐵路青島北客站、青榮城際鐵路等一批重點(diǎn)項(xiàng)目的加速推進(jìn),青島鐵路交通網(wǎng)絡(luò)正在悄然延伸,南北重要線路都將在青島匯集,一個(gè)“T”字型的鐵路網(wǎng)絡(luò)格局將讓青島變成鐵路末端站和交通樞紐站。
             
              青島與多城市實(shí)現(xiàn)互通
             
              2011年京滬高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。當(dāng)年,青島憑借著與省會(huì)濟(jì)南有膠濟(jì)客專(zhuān)線相連的優(yōu)勢(shì),開(kāi)通了青島至京滬津三地的直通高鐵。江蘇省省會(huì)南京就是青島至上海虹橋之間高鐵的經(jīng)停站點(diǎn)之一。從此,青島平均不到一小時(shí)就一趟列車(chē)進(jìn)京,最快4個(gè)半小時(shí)即可實(shí)現(xiàn)直達(dá)。青島至天津平均每一個(gè)半小時(shí)一趟,最快4小時(shí)即可直達(dá)。青島至上海之間乘火車(chē)最快6個(gè)半小時(shí)即可直達(dá),與南京之間最快5個(gè)半小時(shí)可高鐵直達(dá)。
             
              2012年10月,合蚌高鐵通車(chē)運(yùn)營(yíng)后,青島隨后又開(kāi)通了青島至合肥的高鐵。目前,青島至合肥間最快不足6小時(shí)即可直達(dá)。
             
              從2013年8月1日起,青島將開(kāi)通直達(dá)杭州與武漢這兩個(gè)省會(huì)城市的高鐵。屆時(shí),青島至杭州的高鐵列車(chē)全程運(yùn)行時(shí)間不足7小時(shí),青島至武漢的高鐵列車(chē)全程運(yùn)行在8小時(shí)左右。
             
              “一站四路”鐵路項(xiàng)目加快推進(jìn)
             
              與青島高鐵網(wǎng)絡(luò)的日益延展幾乎同步,青島的“一站四路”鐵路項(xiàng)目也在按計(jì)劃加快推進(jìn)。
             
              鐵路青島北客站將在今年年底前全面竣工,明年3月通車(chē)運(yùn)營(yíng)。北客站設(shè)計(jì)為國(guó)家鐵路網(wǎng)一級(jí)樞紐站和山東省最大的鐵路樞紐站,膠濟(jì)鐵路、膠濟(jì)客專(zhuān)、藍(lán)煙鐵路、青榮城際鐵路、青連鐵路和太青客專(zhuān)等9條鐵路將引入青島北客站。
             
              作為我國(guó)第一條非省會(huì)間城際高速鐵路、已經(jīng)開(kāi)建3年多的青榮城際鐵路目前進(jìn)展順利。青榮城際鐵路起自青島北客站,經(jīng)李滄、城陽(yáng)、即墨、萊西、煙臺(tái)、威海,終至榮成站,其中青島段線路全長(zhǎng)103.38公里,除始發(fā)站外,中間設(shè)城陽(yáng)站、即墨北站、萊西北站。
             
              青連鐵路也取得積極進(jìn)展。今年上半年,青連鐵路項(xiàng)目已獲得國(guó)家認(rèn)可和支持,有望年內(nèi)取得突破。根據(jù)鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司日前發(fā)布的第二次環(huán)評(píng)公示,青連鐵路正線全長(zhǎng)約192.9公里,其中山東省境內(nèi)約183公里(青島市境內(nèi)127.844公里),江蘇省境內(nèi)約9.9公里,該工程自青島北客站引出,途經(jīng)青島市、日照市,止于江蘇省贛榆縣(連鹽鐵路贛榆北站站前),正線共設(shè)8座車(chē)站,即紅島、洋河、膠南、董家口、兩城、日照北、奎山、嵐山西。青連鐵路定位客貨并重,并兼顧疏港、城際的鐵路運(yùn)輸功能,項(xiàng)目設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)200公里。
             
              海青鐵路將力爭(zhēng)年內(nèi)建成投入使用。海青鐵路自大萊龍鐵路海天站引出,經(jīng)昌邑、平度、高密和膠州,至膠濟(jì)鐵路芝蘭莊站,正線全長(zhǎng)90公里。
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